El envío de productos desde China es un factor crítico para los importadores, que a menudo se ven obligados a encontrar un difícil equilibrio entre rapidez y coste. Esta guía le mostrará todas las soluciones de envío disponibles, tanto convencionales como innovadoras, centrándose especialmente en las prácticas más respetuosas con las pequeñas empresas y las PYME. comercio electrónico.
Tanto si traslada un pequeño envío de 20 kg como miles de kilos, este post le ayudará a seleccionar la solución óptima.
1. ¿Quién gestiona su envío? Las 4 funciones clave
En el transporte marítimo internacional intervienen cuatro actores principales:
| Papel | Definición | Su interacción |
| Remitente | Su proveedor de productos (el exportador). | Contacto directo (proporciona la carga). |
| Destinatario | Usted, el importador (el receptor). | Contacto directo (recibe la carga). |
| Compañías navieras | Empresas propietarias de los activos físicos (camiones, barcos, aviones) que transportan las mercancías. | Nunca tratas con ellos directamente. |
| Transitarios | Un intermediario crucial que coordina todas las compañías navieras, se ocupa de la logística y gestiona los procesos de importación y exportación desde la recogida hasta la entrega. | Usted o su proveedor deben encontrar uno. |
Elegir un transitario
- Transitario del proveedor (recomendado para nuevos importadores): Pida a su proveedor que organice el envío. Aunque pueden añadir beneficios a la tarifa, es más seguro. Si la carga se pierde o resulta dañada, el proveedor comparte la responsabilidad, ya que es él quien elige al transitario.
- Su propio transportista: Busca en Google o utiliza plataformas como Freightos o Flexport. Freightos es fácil de usar para las cotizaciones, pero recuerde:
- Los presupuestos suelen ser sólo para la ciudad de destino, no para su dirección final.
- Es el más adecuado para el transporte marítimo o aéreo tradicional a los principales mercados occidentales (Norteamérica, Reino Unido, Europa Occidental y Australia).
2. Comprender los 5 Incoterms (términos comerciales) esenciales
Los Incoterms definen las responsabilidades y los costes entre el comprador (usted) y el vendedor (proveedor). Confirme siempre el Incoterm cuando pida un precio.
| Incoterm | Nombre y apellidos | Responsabilidad del vendedor | Responsabilidad del comprador |
| ExW | Ex Obras | Sólo coste del producto (en su almacén). No hay servicio de envío/exportación. | Todos los costes desde la recogida en el almacén hasta la entrega final. |
| FOB | Gratis a bordo | Entrega en un puerto marítimo/aeropuerto de China + Gastos de exportación. | Todos los gastos desde el puerto/aeropuerto de China hasta la entrega final. |
| CIF | Coste, seguro y flete | Entrega en un puerto o aeropuerto de su país + gastos de transporte desde China + seguro. | Todos los gastos desde el puerto/aeropuerto de su país hasta la entrega final + Despacho de importación. |
| DDU | Entregado Derechos no pagados | Todos los gastos de envío hasta la puerta de su casa. | Derechos/impuestos de importación + despacho de aduanas. |
| DDP | Entregado Derechos pagados | Todos los gastos de envío hasta su puerta + derechos/impuestos de importación. | Recibe la mercancía. |
Nota: Si realiza el envío por mensajero (FedEx, UPS), normalmente deberá pagar al proveedor en término ExW, ya que el mensajero se encarga de todo desde la puerta del proveedor.
3. Soluciones de transporte por tamaño y tipo de carga
La mejor solución depende en gran medida del tamaño y el peso de su envío.
A. Correo aéreo (envío urgente) - Para cargas inferiores a 500 kg
La solución más fácil, rápida y cara, utilizada a menudo por los nuevos importadores y vendedores de comercio electrónico.
| Aspecto | Detalles |
| Proveedores | FedEx, DHL, UPS, TNT. Se encargan de todo el proceso (recogida, exportación, importación, entrega). |
| Velocidad | Muy rápido: Normalmente de 3 a 5 días a la mayoría de los países. |
| Coste | El más caro. Alrededor de $6-$7/kg (Norteamérica/Europa, pero muy variable). Se aplica una tarifa mínima a los paquetes pequeños (menos de 20 kg). |
| Hacks | No contactes directamente con la empresa de mensajería. Utiliza un proveedor/agente chino que obtenga descuentos 40%+ por gran volumen. |
| Concepto crucial: Peso dimensional | Los gastos de envío se calculan en función del peso real o el peso dimensional, el mayor de los dos. |
| Fórmula | Largo x Ancho x Alto(cm) / 5, 000 |
| Veredicto | No es económico para productos de gran tamaño pero poco valor (por ejemplo, toallitas de papel). Los artículos con pilas de litio, líquidos o polvos están restringidos (pueden costar 50%+ más). |
B. Flete marítimo (LCL/FCL) - Para cargas superiores a 2 CBM
El método más lento y barato, operado por transitarios que coordinan múltiples partes.
- FCL (contenedor completo): Para envíos superiores a 20 CBM (reservar un contenedor entero de 20″ o 40″).
- LCL (carga inferior a un contenedor): Para los envíos más pequeños, su transitario comparte un contenedor con otros.
- Recomendación de volumen: Visite no elija el transporte marítimo si su envío es inferior a 2 CBM, ya que los costes fijos encarecen demasiado el coste medio por CBM.
| Aspecto | Detalles |
| Velocidad | Muy lento: Normalmente 30-50 días (puerto de China a su puerta). |
| Coste | Más barato: Alrededor de 85% más barato que el correo aéreo. Los costes varían significativamente: ~$100-$300/CBM a EE.UU./Europa antes de las subidas de precios de 2020-2021. |
| Desglose de costes | El flete marítimo es sólo una pequeña parte; la mayoría de los costes se producen en el puerto de destino (importación, aduanas, transporte terrestre). |
C. Flete aéreo - Para cargas superiores a 500 kg
Similar a la carga marítima, utiliza un transitario para reservar espacio en aerolíneas comerciales.
| Aspecto | Carga aérea (transitario) | Correo aéreo (FedEx, etc.) |
| Coste | Más barato: ~20% más bajo que el mensajero. | Más caro. |
| Peso dimensional | L x A x A / 6.000 (Peso dimensional inferior). | L x A x A / 5.000 (Peso dimensional superior). |
| Liquidación | Más tedioso (puede necesitar más certificados de cumplimiento). | Despeje más fácil. |
| Veredicto | Elija flete aéreo para >500 kg para ahorrar costes, especialmente para mercancías de gran tamaño/ligeras. Elija Courier para <500kg para un mejor servicio y rapidez. |
D. Flete ferroviario - Por contenedor completo europeo
Una solución intermedia para los envíos a Europa (no a Estados Unidos).
| Aspecto | Detalles |
| Velocidad | Moderado: ~15-20 días (más rápido que por mar). |
| Coste | Moderado: ~2 veces el coste del transporte marítimo (más barato que el aéreo). |
| Limitación | Requiere principalmente FCL (Full Container Load). Rutas limitadas, principalmente Europa del Este y Asia Occidental. |
4. Soluciones centradas en el comercio electrónico y las pequeñas empresas
Transporte marítimo/aéreo + mensajería local (El favorito del comercio electrónico)
Este método combina la asequibilidad del transporte marítimo o aéreo con la eficacia en la última milla de un servicio de mensajería (como UPS en Estados Unidos).
| Combinación | Coste vs. Correo aéreo | Tiempo frente a flete marítimo | Usuario objetivo |
| Mar + Correo | ~$2/kg (mucho más barato). | ~20 días (20%-50% más rápido). | Vendedores de Amazon FBA, pequeños importadores (50-100kg+). |
| Avión + Mensajero | ~20% más barato. | Sólo unos días más lento. | Cuando necesita rapidez y pequeños ahorros. |
Consejo profesional: Esta es la solución más popular para Vendedores de Amazon FBA envío de pequeñas cantidades. Busca transitarios con sede en China especializados en envíos a Amazon.
Epackage (China Post/Yanwen) - Para Dropshipping (<2kg)
Es la solución perfecta para paquetes muy pequeños y ligeros (por ejemplo, joyas baratas, gadgets) utilizados por dropshippers.
- Cómo funciona: Proveedores como China Post y Yanwen envían grandes lotes de paquetes por vía aérea y luego utilizan los servicios postales locales para la entrega final.
- Ventajas:
- El envío mínimo puede empezar en sólo 20 gramos.
- Gastos de envío por gramo.
- Desventajas:
- Lento: 10-20 días (o más).
- No es estable; los paquetes pueden perderse.
5. Tramitación del despacho de aduanas
Debe preparar tanto el despacho de exportación (en China) como el de importación (en su país).
Documentos esenciales (necesarios tanto para la exportación como para la importación):
- Contrato
- Factura comercial
- Lista de embalaje
- Conocimiento de embarque
- Certificado de origen
Para la exportación: Su proveedor suele encargarse de ello.
Para importación: Deberá pagar derechos de aduana (en función del producto/país) y es posible que necesite certificaciones de conformidad adicionales. Consulte a su transitario o agente de aduanas para conocer los requisitos exactos y los tipos de derechos (por ejemplo, MPF, HMF para EE. UU.).
Para concluir
Ahora ya tiene una idea clara del panorama logístico de los envíos desde China, desde el flete marítimo más lento y barato hasta la mensajería aérea más rápida y cara, pasando por las soluciones equilibradas de comercio electrónico.
¿Qué solución de envío le conviene?
- <500kg, Need Speed: Correo aéreo (FedEx, UPS).
- >500kg, Need Speed & Savings: Flete aéreo (a través de un transitario).
- >2CBM, Necesita el menor coste: Flete marítimo (LCL/FCL).
- 50-200kg, Comercio electrónico, Equilibrado: Marítimo/Aéreo + Mensajería local.
- Dropshipping, <2kg: Epackage (China Post/Yanwen).
